2月17日，華為車BU攜手嵐圖汽車亮相央視新聞《中國經(jīng)濟(jì)引力場》節(jié)目，呈現(xiàn)了一場以《造聰明車 懂中國路》為主題的直播活動。華為智能汽車解決方案BU CEO 靳玉志、嵐圖汽車CEO 盧放，以及央視主持人勞春燕，在華為松山湖基地共同體驗了全新嵐圖夢想家乾崑版ADS 3.0的領(lǐng)先智駕功能，并深度探討了華為乾崑與嵐圖汽車合作的背后故事，以及對智駕行業(yè)發(fā)展趨勢的判斷和展望。

2025年一開年，車企“智能化競賽”便如火如荼。作為智能汽車的增量部件供應(yīng)商，華為乾崑憑借領(lǐng)先的智能化技術(shù)，正成為車企智能化變革的重要推力。此次在央視新聞《中國經(jīng)濟(jì)引力場》直播特別節(jié)目的見證下，華為乾崑再次展現(xiàn)了自身在智駕領(lǐng)域的卓越實力，以及在推動中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化技術(shù)迭代，全民智駕加速普及方面的引領(lǐng)性地位。

華為乾崑深度賦能，以領(lǐng)先技術(shù)助力全民智駕普及

依托華為過去30多年在ICT領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗積累，華為乾崑正成為智能汽車轉(zhuǎn)型的“加速器”。秉持“向下扎到根，向上捅破天”的理念，在高階智駕領(lǐng)域不斷探索技術(shù)無人區(qū)，構(gòu)建了代際領(lǐng)先的硬核技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展風(fēng)向，為消費者提供了全球領(lǐng)先的智駕體驗。

以此次聯(lián)合開展智駕直播的全新嵐圖夢想家乾崑版為例，其搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，擁有全場景貫通的“真·車位到車位”功能、業(yè)界獨一份的VPD泊車代駕，以及行業(yè)首創(chuàng)的“前向+側(cè)向+后向”360 度全向主動安全系統(tǒng)，在安全性與駕駛體驗方面均超越同類產(chǎn)品。在華為乾崑智駕與鴻蒙座艙的雙向助力下，該車有望成為智能化程度最高的MPV，引領(lǐng)行業(yè)新潮流。

除了在高階智駕領(lǐng)域不斷引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展，華為乾崑也推出了ADS SE系統(tǒng)，將高階智駕能力下放，讓更多用戶都能享受到安全、可靠且持續(xù)進(jìn)化的智能駕駛體驗。華為乾崑智駕ADS SE與高階智駕算法同源，共享數(shù)據(jù)與算力，在同級當(dāng)中做到了絕對領(lǐng)先，能夠為消費者提供高速領(lǐng)航、城區(qū)紅綠燈啟停、智能泊車、全向主動安全等優(yōu)質(zhì)體驗。目前阿維塔07 Pro、問界M7 Pro、智界R7 Pro等均搭載該系統(tǒng)。

高階引領(lǐng)+科技平權(quán)，華為乾崑正成為車企、用戶首選的“金字招牌”。截至目前，華為乾崑智駕合作車型已全面覆蓋轎車、城市SUV、MPV 以及硬派越野等各個車型領(lǐng)域，搭載ADS的車型超過20款。用戶層面，目前華為乾崑智駕累計總里程已突破20億公里，截至2025年1月底，歷史累計智駕里程占比32.36%；2025年春節(jié)8天，用戶日均智駕里程占比達(dá)41.8%，華為乾崑正以卓越體驗推動用戶對智駕從“怕用”到“敢用”，從“常用”到“愛用”。

華為乾崑夯實智駕根基，擎起行業(yè)智能化大旗

有行業(yè)觀點指出，2025年是智駕實現(xiàn)從1到10跨越式發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點。2025年伊始，各個車企在智能化方面的戰(zhàn)略目標(biāo)和行動也印證了這一判斷?！叭裰邱{”成為當(dāng)前汽車行業(yè)競爭與營銷的關(guān)鍵詞之一。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在此次直播中針對這一趨勢發(fā)表了看法。他指出，“華為乾崑是全民智駕的發(fā)起者、推動者和引領(lǐng)者?！比A為乾崑在2022年首個推出城區(qū)智駕領(lǐng)航功能、2023年首個推出無圖智駕版本、2024年首個提出車位到車位，這一系列具有開創(chuàng)性的技術(shù)成果，一直在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，奠定了2025年全民智駕普及的堅實基礎(chǔ)?！叭裰邱{是產(chǎn)業(yè)升級的必然趨勢，也是中國汽車智能化邁向全球高地的關(guān)鍵一步，需要全行業(yè)一起努力！華為乾崑希望全國人民都用上更加安全、體驗更好的智駕。”

靳玉志同時表示，當(dāng)前行業(yè)關(guān)于“高階智駕”的概念有點混淆，華為乾崑最早提出了“高階”的概念，高階智駕需要同時具備高速和城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA能力，這樣才能做到全國都能開，有路就能開?！安还苁歉唠A智駕，還是基礎(chǔ)版智駕，‘安全、舒適、高效’都是我們的關(guān)鍵詞?！?/p>

對于行業(yè)普遍關(guān)注的L3商用進(jìn)度，靳玉志表示，2025年智駕發(fā)展主要有兩個趨勢，一是廣度，將有更多車型搭載智駕，全民都可以用上智駕；二是高度，智駕技術(shù)將向L3/L4無人駕駛發(fā)展，帶給用戶更智能、更安全的智駕體驗。他預(yù)計2025年是L3開啟的元年，華為乾崑智駕下一代ADS 將帶來L3級的自動駕駛體驗，并將與國家相關(guān)部門共同推動L3商用。

華為乾崑在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)深耕與創(chuàng)新，不僅為車企智能化轉(zhuǎn)型注入了強大動力，更開啟了全民智駕的嶄新時代。在技術(shù)與體驗的雙重驅(qū)動下，它正引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)朝著智能化的全球高地穩(wěn)步邁進(jìn)。隨著智駕技術(shù)的不斷普及與升級，未來的出行將更加安全、高效與便捷，人們的生活也將因智能駕駛發(fā)生深刻變革。華為乾崑無疑是這場變革的核心推動者，它所勾勒的智能出行藍(lán)圖，正逐步成為現(xiàn)實，為全球汽車智能化發(fā)展貢獻(xiàn)著中國智慧和力量。