判斷汽車智能化系統(tǒng)好壞的核心，是必須能為消費者帶來更美好的人車生活，從敢用能用，到好用愛用。誠然，現(xiàn)在的消費者已經(jīng)成為既要、又要、還要的全需黨，滿足需求才能讓更多的消費者愛用自己的產(chǎn)品。

對于智能化汽車來說，第一步是擁有人的智慧和思維，建立獨立自主的學(xué)習(xí)能力，從而給予精準(zhǔn)地反饋。全新一代天元架構(gòu)能夠?qū)W習(xí)用戶的偏好和使用習(xí)慣，實現(xiàn)高度個性化駕乘體驗。在滿足用戶智能化場景需求基礎(chǔ)上，實現(xiàn)整車控制與區(qū)域融合，整車ECU數(shù)量精簡20%。構(gòu)建了高效可用的統(tǒng)一服務(wù)接口，提供超1000項的原子服務(wù)，支持多服務(wù)間的靈活編排組合，覆蓋用車全場景，進(jìn)行人工智能大模型部署。

除此之外，全新一代天元架構(gòu)就像用戶的貼身助手和國賓司機，為用戶提供高品質(zhì)的定制化服務(wù)，可進(jìn)行高效的路線規(guī)劃，滿足用戶出行的多樣化駕乘需求。支持AI人工智能的高效運行，革新汽車與用戶間的交互方式，具備服務(wù)擬人化、系統(tǒng)自進(jìn)化的能力。

在操控反應(yīng)方面，全新一代天元架構(gòu)通過行業(yè)首個車規(guī)級、多模、雙波長光通信方案，將操控響應(yīng)控制在毫秒級，控制效率提升4倍，帶來效率更高的體驗。

另一方面，“安全”是很多消費者對智能化汽車的重要需求。就像在電影《速度與激情8》中，反派大BOSS黑客操縱眾多僵尸車沖出大樓的場景，成為整部電影的經(jīng)典畫面。

汽車安全問題并非危言聳聽，若安全防護跟不上，智能化汽車反而會變得“不智能”。

在安全方面，全新一代天元架構(gòu)構(gòu)建了主動縱深的雙安全防御體系，制定了多重防護措施，全方位守護用戶的行車安全、數(shù)據(jù)安全和隱私安全。依托AI故障預(yù)警大模型，能夠基于海量數(shù)據(jù)實時分析，及時預(yù)警潛在風(fēng)險，云診斷故障定位的準(zhǔn)確率高達(dá)90%以上，時刻保證車輛正常運行，讓用戶出行無憂。

03進(jìn)化的核心是引領(lǐng)新生活

好的技術(shù)能盡快落地，才能給消費者帶來好的體驗，從而引領(lǐng)新生活。在東風(fēng)第九屆科技周上，東風(fēng)汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎表示，全新一代天元架構(gòu)集“先進(jìn)性、整體性、體驗性、經(jīng)濟性、通用性”于一身，將率先在東風(fēng)猛士、東風(fēng)嵐圖的車型上搭載。

智能化下半場的群雄逐鹿才剛剛開始，新技術(shù)快速迭代的好戲正在上演。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新特點，決定了不可能用某一種算法或者某一個模組解決所有問題，未來的智能化競爭也將是科技創(chuàng)新的持久戰(zhàn)。

全新一代天元架構(gòu)不僅是一個創(chuàng)新的電子電氣架構(gòu)，更是一個具有自我生長能力的智能平臺。它基于SOA的軟件架構(gòu)，實現(xiàn)了軟件和硬件的解耦，使得新增的服務(wù)和功能能夠被架構(gòu)直接調(diào)用。這種靈活的設(shè)計方式，不僅提升了軟件的升級速度，還使得車輛在未來能夠持續(xù)進(jìn)行功能迭代和更新，滿足用戶不斷變化的需求。

全新一代天元架構(gòu)的推出是東風(fēng)汽車在智能化轉(zhuǎn)型道路上邁出的重要一步，我們有理由相信，東風(fēng)汽車即將打造更好的整車統(tǒng)一控制化體系，同時為用戶帶來更加智能、更加便捷、更加個性化的出行體驗。

新技術(shù)的革新是引領(lǐng)新生活，正如進(jìn)化的本質(zhì)就是向前。