極狐全新轎車 αS5將于2024年4月北京車展亮相,新車已于3月發(fā)布了官圖,并公布了部分動力數(shù)據(jù),號稱風(fēng)阻系數(shù)最低的量產(chǎn)車型,基于極狐全新平臺打造的中型純電SUV,預(yù)計將于2024年二季度上市。動力上,預(yù)計搭載雙電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅需3.7s。
近日,從相關(guān)渠道了解到,極狐全新轎車 αS5將于2024年4月北京車展亮相,新車已于3月發(fā)布了官圖,并公布了部分動力數(shù)據(jù),號稱風(fēng)阻系數(shù)最低的量產(chǎn)車型,基于極狐全新平臺打造的中型純電SUV,預(yù)計將于2024年二季度上市。動力上,預(yù)計搭載雙電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅需3.7s。
外觀方面,新車整體延續(xù)極狐 α全新設(shè)計語言,前臉外凸封閉式前格柵,造型運(yùn)動,同時彰顯新能源的身份。兩側(cè)狹長的大燈組,內(nèi)部采用三枚箭羽設(shè)計的日行燈,外部直接延伸至前唇位置,點(diǎn)亮后,辨識度很高。
平直的車身腰線,看上去更加的硬朗。溜背式尾部設(shè)計,隱藏式門把手,讓整車的風(fēng)阻系數(shù)0.1925Cd,同時成為風(fēng)阻系數(shù)最低的量產(chǎn)車型。尾部,兩側(cè)箭雨式尾燈+貫穿式燈帶設(shè)計。
內(nèi)飾諜照尚未露出,動力方面,新車將搭載最大功率390kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),峰值扭矩可達(dá)690N·m,搭配磷酸鐵鋰電池組,百公里加速僅需3.7s。其他動力數(shù)據(jù)尚未露出,我們會持續(xù)關(guān)注此款車的最新消息。
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